Арнгольт Яковлевич Беккер — президент ОАО «Стройтрансгаз», академик Международной и Российской академии технологических наук, почетный доктор Российской экономической академии им. Г. В. Плеханова, заслуженный строитель Российской Федерации.
В 2001 году портфель заказов «СТГ» составил 1,5 млрд. долларов США. Наиболее значимые проекты ОАО «Стройтрансгаз» на территории России — обустройство и ввод в эксплуатацию ГНКМ Заполярное, строительство трехниточного газопровода Заполярное – Уренгой, Ямал – Европа, Россия – Турция («Голубой поток»).
– Арнгольт Яковлевич, традиция обязывает спросить: каким был для вас и вашей компании «Стройтрансгаз» ушедший 2001 год?
– Это был очень интересный год. Сложный, противоречивый, полный ярких эмоций и постоянно вопрошающий: «А вот это вы сможете?». Весь год компания держала экзамен на прочность и профессионализм.
– Выдержали?
– Естественно! Ведь в «Стройтрансгазе» работают сильные, смелые люди, чей жизненный и профессиональный опыт настолько глубоки, что не выдержать было бы странно. Мы – как тот школьник, который десять лет усердно учился на одни «пятерки», а потом с достоинством получил свой аттестат зрелости.
– Зрелость «Стройтрансгаза» заслужила высокое общественное признание: в 2001 году компания удостоена звания лауреата главной награды страны — премии «Российский национальный олимп». Гордитесь?
– А вы гордились бы успехами своего ребенка? «Стройтрансгаз» — это детище, которое взрастили я и мои единомышленники. Думал ли кто-нибудь из нас, что скромное желание сохранить себя и коллег в той профессии, которой отдали большую часть своей жизни, приведет к такому масштабу? Мы об этом не мечтали! Ведь в начале 90–х объемы нефтегазового строительства резко снизились, многие предприятия дышали на ладан, а некоторые вообще перестали существовать. Вспомните! Люди, которые когда–то задавали темпы знаменитых строек на «советском Севере», оказались за бортом реформированной России. Никто не знал, что будет завтра. Мы лишь понимали, что выжить в условиях нового времени сможем, если будем вместе. Так что успех «Стройтрансгаза» — это результат объединения лучших кадров нефтегазового строительства, интеллектуального потенциала и накопленного опыта. Мы просто делали то, что умеем и любим делать. А общественное признание всегда было и будет значимым для любого человека. Во–первых, это признание того, что идешь по правильному пути. Во–вторых, это стимул к дальнейшему развитию. И гордость, конечно, есть. И за себя, и за коллег, и за страну...
– Говорят, «СТГ» даже в Соединенных Штатах успел себя зарекомендовать.
– Да, было дело. «Завоевывать» строительный рынок США мы, конечно, не собирались, а вот представить, показать возможности молодой российской компании, наши технологии хотелось. В итоге мы построили в штате Небраска быстро и качественно небольшой участок газопровода. Заказчик остался очень доволен. Но... получить крупный проект в Америке сложно. Там зеленый свет дается в первую очередь местным производителям. Для того чтобы мы, русские, построили небольшой участок газопровода на территории США, потребовалось специальное распоряжение госдепа.
– Успешное начало обустройства Заполярного еще более укрепит позиции ОАО «Стройтрансгаз» в ряду ведущих фирм на мировом рынке нефтегазового строительства. Что значит для вас лично реализация этого проекта?
– Обустройство Заполярного месторождения, общие запасы которого оцениваются в 3, 6 трлн. м3 газа, — это большой вклад в развитие газовой промышленности страны, ее топливно–энергетического комплекса. Быть сопричастным к такому проекту — для меня одновременно и высокая честь, и высокая ответственность. Это и проверка самой компании, ее ресурсов. Признаюсь, мне радостно осознавать, что не ошибся в выборе кадров. В этом масштабном деле во всей силе раскрывается потенциал профессионалов «Стройтрансгаза». В частности тех, кто непосредственно принимал участие в этом уникальном строительстве, — первых вице–президентов компании А. С. Горелова, Е. А. Лаврентьева, вице–президентов А. Н. Капника, Н. И. Курбатова, А. Н. Воробьева. Ввод в эксплуатацию Заполярного во многом осуществлен благодаря их эффективным управленческим решениям, многообразию используемых технологий и высочайшему профессионализму.
Заполярное — это еще и доказательство того, что именно общими усилиями можно сделать очень и очень много. Мне хотелось бы поблагодарить за добросовестную и скоординированную работу на первом этапе обустройства месторождения те строительные коллективы, которые объединились под эгидой «Стройтрансгаза» и сделали все возможное и невозможное, чтобы сдать объекты в срок: ОАО «Сибкомплектмонтаж», ОАО «Севергазстрой», ЗАО «Уренгойгазинвест», ОАО «Арктикнефтегазстрой», ОАО «Уренгоймонтажпромстрой», ДОАО «Спецгазавтотранс», ОАО «Севертрубопроводстрой», ОАО «Сибрегионгазстрой», ОАО «Уренгойтрубопроводстрой», ЗАО «Подводтрубопроводстрой», АООТ «Уренгойдорстрой», ЗАО «Уренгойгидромеханизация» и многие другие организации. Руководители этих производственных единиц сумели оценить перспективу совместного сотрудничества с «СТГ», слияния в общем процессе. И нам важно оправдать это доверие.
– Заполярное действительно своего рода достижение в российском строительстве за последние 10–15 лет. Президент РФ В. В. Путин назвал это «событием национального масштаба». Неужели не было никаких коллизий при реализации проекта? Все–таки «вечная мерзлота», проблемы с финансированием, смена руководства у вашего генерального заказчика — «Газпрома».
– Естественно, сложностей было предостаточно. Но кто–то на них застревает, а кто–то решает и идет дальше. К началу 1996 года вокруг «Стройтрансгаза», контрактные предложения которого на сооружение нефтегазовых объектов были гораздо экономичнее зарубежных заявок, сплотилось более 50 строительных, монтажных, проектных, научно–исследовательских фирм. Более 20 из них принимали участие в разработке целевой комплексной программы освоения Заполярного. Был подписан договор о совместной деятельности. Для каждой организации были определены свои участки и объемы работ. Заказчиком обустройства Заполярного выступило дочернее предприятие «Газпрома» — ООО «Ямбурггаздобыча». В октябре 1997–го «Стройтрансгаз» заключил с ним генеральный контракт. Создали в Новом Уренгое филиал и координационный совет по строительству объектов месторождения. А уже в начале 1998 года на Заполярном был сосредоточен мощный контингент монтажников, транспортников, дорожников и многих других специалистов. Была полная готовность пройти первый этап обустройства Заполярного к 2000 году. К сожалению, у «Газпрома» из-за хронических неплатежей российских и ближайших зарубежных соседей были проблемы с финансированием. С одной стороны, работать теми темпами, к которым «Стройтрансгаз» привык, было архисложно. С другой стороны, мы понимали, что бездействовать не имеет смысла. Падающую добычу действующих месторождений все равно придется компенсировать. Так что «СТГ» и наши субподрядные организации работали на опережение. Верили: чем быстрее обустроим это месторождение–гигант, тем быстрее решатся все назревшие проблемы в газовой промышленности.
В 2000 году наша компания подписала дополнительное соглашение с ООО «Ямбурггаздобыча» на строительство первого пускового комплекса...
Что касается нового главы «Газпрома» А. Б. Миллера, то одну из первых своих рабочих командировок он совершил именно на Заполярное. Он призвал строителей сделать все возможное, чтобы пуск первой очереди месторождения состоялся до зимы. Мы пообещали. Ведь у нас даже дети осознают всю остроту ситуации с топливом и энергией в стране. Несмотря на большие сложности с финансированием — практически «в долг» — построили первый промысел в тот срок, который мы и пообещали председателю правления «Газпрома» А. Б. Миллеру. В сентябре 2001 года в магистральный трубопровод был подан первый промышленный газ с Заполярного. И я глубоко признателен тем самоотверженным строителям, которые вопреки всем сложностям сдали объект до зимних холодов.
– Какие технологии использовал «Стройтрансгаз» при обустройстве Заполярного? Отвечают ли они международным стандартам?
– Еще в 1999 году «Стройтрансгаз» добился аттестации по правилам международной системы качества ISO–9001, а впоследствии международным аудитом было подтверждено соответствие этому уровню. Все специалисты, работающие в технологических потоках, были обучены и аттестованы. Можете быть уверены, «СТГ» передал «Газпрому» все объекты, которые отвечают самым высоким требованиям, являются образцами нефтегазового строительства XXI века. Установка комплексной подготовки газа, УКПГ–1С, по производительности, оснащенности средствами телемеханики и пожаробезопасности не имеет себе равных в стране. Между прочим, впервые комплекс подобной мощности практически полностью оснащен отечественным оборудованием. В процессе строительства были использованы оригинальные объемно–планировочные решения, отвечающие суровым условиям Арктики в максимальной степени. Применены специальные методы термостабилизации грунтов для обеспечения необходимой несущей способности и устойчивости фундаментов. Особенности рельефа местности и тяжелые инженерно–геологические, климатические условия потребовали практически всех известных типов прокладки труб при сооружении первой нитки системы магистральных газопроводов Заполярное – Уренгой. Мы успешно применили контактную сварку комплексами «Север–1», технологию потолочной сварки «Иннершилд» с применением порошковой проволоки, двухстороннюю сварку под слоем флюса на трубосварочных базах БТС–142.
– Арнгольт Яковлевич, известно, что вы и ваши коллеги пришли в нефтегазовое строительство еще совсем юными людьми. В те времена участвовать в масштабных стройках страны считалось почетно, престижно. А сегодня молодое поколение все больше стремится получить экономическое или юридическое образование. Кому опыт–то будете передавать?
– Да, насущный вопрос. В основном нашим профессионалам уже далеко за сорок, пятьдесят, шестьдесят. Достойная смена обязательно должна быть, чтобы отрасль могла развиваться. А вопрос престижа... Думаю, эту задачу должны решать сами отраслевики. Сегодня во всем мире основной капитал компании вкладывают в подготовку кадров, их переквалификацию. Уже давно всем понятно, что будущее компании определяется ее интеллектом, профессионализмом в настоящем. И, естественно, нам тоже небезразлично, как сложится судьба отрасли и нашей компании. Поэтому «Стройтрансгаз» вместе с РГГУ нефти и газа им. И. М. Губкина разработал и подписал долгосрочную программу подготовки кадров, в которой отражены все этапы создания и развития специалистов нефтегазового строительства — от организации подготовительных отделений в вуз, прохождения практики, обеспечения работой до подготовки кандидатов и докторов наук, совместных научных исследований. Мы учредили ежегодные стипендии лучшим студентам Губкинского института. Я верю, что через несколько лет «СТГ» займет ведущее место в стране по уровню квалификации кадров. Мы сможем привлечь к себе молодежь. У нас есть все для этого: абсолютная социальная защищенность и широкие возможности для дальнейшего образования и роста карьеры.
– Что хотелось бы вам пожелать коллективу «Стройтрансгаза» и всем строителям России в новом, 2002 году?
– Конечно, мне хочется пожелать, чтобы у коллектива «СТГ» всегда было много интересной работы. По крайней мере, мы к этому стремимся. В минувшем году мы значительно расширили свою деятельность за рубежом. Заключили долговременные соглашения по сотрудничеству с несколькими ведущими нефтяными компаниями. Пусть объемы «Стройтрансгаза» и по газовым, и по нефтяным, и по зарубежным проектам постоянно растут.
А всем российским строителям желаю энтузиазма, мудрости, здоровья, чтобы воплотить в реальность самые смелые идеи и возродить строительный комплекс России во всей его мощи.
Анатолий СЕРГЕЕВ
